Trechos da PR-444, em Arapongas, e da BR-376, entre Mauá da Serra e Ortigueira, foram autorizados a receber testes de uma nova tecnologia de fiscalização capaz de calcular a velocidade média dos veículos.
Diferentemente dos radares convencionais, que registram a velocidade em um ponto específico, o novo sistema identifica a passagem do veículo em dois locais. A partir da distância e do tempo percorrido, o equipamento calcula a velocidade média desenvolvida em todo o trecho monitorado.
Na PR-444, o projeto-piloto está previsto entre os quilômetros 17 e 24, em Arapongas, totalizando sete quilômetros. A implantação ficará sob responsabilidade da concessionária EPR Paraná.
Outro trecho autorizado está localizado na BR-376, entre os quilômetros 304 e 309, na região da Serra do Cadeado, entre Mauá da Serra e Ortigueira. Outros dois pontos da mesma rodovia, na região de Tibagi, também poderão receber a tecnologia.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estabeleceu que os testes terão caráter técnico, educativo e experimental. Nesta etapa, que terá duração inicial de 180 dias, não haverá aplicação de multas com base exclusivamente na velocidade média registrada.
O prazo será contado a partir do início efetivo do monitoramento e poderá ser prorrogado ou encerrado antecipadamente. Ainda não existe uma data única para a ativação dos equipamentos, pois o começo dos testes dependerá da estrutura disponibilizada por cada concessionária.
Os locais deverão receber sinalização para informar os motoristas sobre o início e o fim do trecho monitorado, além do limite de velocidade permitido.
Durante o período experimental, serão avaliados o funcionamento e a confiabilidade dos equipamentos, o comportamento dos condutores e os possíveis impactos da tecnologia na segurança viária.
O sistema permite identificar motoristas que reduzem a velocidade somente nas proximidades de um radar convencional e voltam a acelerar acima do limite depois de passar pelo equipamento. Com o novo modelo, será considerado o tempo utilizado para percorrer todo o trecho fiscalizado.
Além da PR-444 e da BR-376, o Paraná terá testes em pontos das rodovias PR-862, PR-151, BR-163 e BR-277. Ao todo, oito estados foram autorizados a experimentar a tecnologia.
Informações: Blog do Berimbau, com edição Portal Mauá News.
