O deputado federal Beto Preto (PSD-PR) voltou a defender a retirada da linha férrea da área urbana de Apucarana durante audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), realizada nesta segunda-feira (27). O encontro discutiu o encerramento da atual concessão da Malha Sul e a modelagem do novo contrato ferroviário.
Durante sua participação, o parlamentar destacou a necessidade de viabilizar o contorno ferroviário de Apucarana, retirando definitivamente os trilhos que cruzam a região central do município.
Beto Preto lembrou que a proposta já vinha sendo defendida desde sua atuação anterior, quando foi firmado um convênio com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para a elaboração do estudo técnico-executivo do contorno ferroviário. Segundo ele, a prestação de contas desse convênio já foi concluída, representando um avanço para a execução do projeto.
“Continuo lutando por isso e vamos continuar defendendo esse assunto, sobretudo nesse momento, onde teremos uma nova concessão da malha ferroviária para os próximos 30 anos”, afirmou o deputado.
O parlamentar ressaltou que a concretização do contorno ferroviário também depende da articulação entre os governos municipal, estadual e federal, além da inclusão da obra entre as obrigações da futura concessionária.
Segundo Beto Preto, a retirada dos trilhos do centro é considerada uma medida importante para aumentar a segurança da população, reduzir os impactos no trânsito e melhorar a mobilidade urbana de Apucarana.
Com a proximidade do encerramento da atual concessão da Malha Sul, o deputado afirmou que acompanhará a elaboração do novo contrato junto à ANTT para defender que o contorno ferroviário de Apucarana seja tratado como prioridade nos estudos e nas exigências da próxima concessão, que terá validade pelos próximos 30 anos.
Informações: TNOnline, com edição Portal Mauá News.
